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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。76B9E10A-39A5-477C-A53D-。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。Ultegra R8000 3点セット+ Dura-ace 105。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。デュラエース スプロケット CS-7900。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。Campagnolo ZONDA ハブ ロードバイク用ホイールセットシマノ11s。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。Deda superleggero RS シートポスト 31.6mm x 350。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。中古 Roval Rapide Cockpit 380mm／75mm。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。FULCRUM RACINGZERO　クリンチャー　　 C17　リムブレーキ。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。キヤノンディール　cannondale 3.0 old mtb。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。look795 light paris Modena フレームセット。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。ジャイアント　コンデント　Sサイズ。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。パーツ racing zero competizione。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。よ*い様 カンパニョーロ レコード エルゴパワー シフトレバー 11S。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。新品 MATE X LCDディスプレイ純正同型 250 750 リミッターカット。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。Shimano Deore XT クランク　FC-M8100 170 中古。